giovedì 4 aprile 2013

Quando arriverò a destinazione?

Oggi non gira.
Sono arrivato a Milano Porta Garibaldi con il treno da Saronno alle 18:22: giusto in tempo per perdere il 18:22 per Lecco. Cerco di prendere il Bergamo delle 18:31 ma il treno è fermo sul binario con tutte le porte chiuse e tutta la gente in attesa si salire.
Gente in attesa: si vede la coda del treno e l'orario. Il treno dovrebbe essere partito da un minuto.

Gente in attesa: in testa del treno si vede più gente che aspetta l'apertura delle porte.
Cerco un'alternativa: il Chiasso delle 18:39 o il Besanino delle 18:44. I treni esistono ma non danno segni di vita nemmeno loro. Compare un ritardo di 10 minuti sul Bergamo delle 18:31. In effetti riesco a prenderlo e parte con il ritardo indicato.
Si arriva a Milano Greco Pirelli e la sosta si prolunga. Il capotreno si fa strada tra la gente in piedi con il cellula all'orecchio e intanto avvisa che le porte del vagone sul quale viaggiamo non si aprono e che ci dovremmo trasferire sulle carrozze adiacenti. In realtà non mi sembra molto convinto nemmeno lui sulla possibilità di trasferire gente sugli altri vagoni stracarichi.
L'altoparlante annuncia un treno per Saronno in arrivo al binario 7. Cambio carrozza sapendo che le porte della mia non funzionano... Sorpresa, non funzionano nemmeno quelle della carrozza adiacente. Sgomito e nel vagone ancora successivo trovo una porta aperta e scendo.
Ora sto viaggiando verso Monza dove per forza scenderò. Chissà quale convoglio riuscirò a prendere...
Arrivo a Monza e di corsa cambio binario a Monza dall'1 al 4.
Scopro che il diretto per Lecco da Centrale è appena partito.
Devo aspettare un treno che non so a che ora arriva e in che condizioni sarà.
Tutti i treni per Lecco/Bergamo sono in ritardo. Ogni 5 minuti i ritardi si aggiornano di 5 minuti.
Attendo.
Ore 19:28: arriva il Besanino in ritardo di 25 minuti.
Ore 19:31: arriva il Lecco (delle 18:52 da Milano Porta Garibaldi) in ritardo di 20 minuti.
Stimo un arrivo a Cernusco per le 19:50.

E qui si conclude (spero) la cronaca di questa ennesima odissea.
Buon viaggio a tutti.

PS: la stima dell'arrivo era corretta... almeno quella. In sostanza Garbagnate Milanese - Cernusco Merate in 2 ore e 2 minuti.

OSTrain 3: torna di moda il Treno Open Source!

Rieccoci qui.
Scusate la latitanza... Rieccomi qui.
Ricordate i vecchi post:
  1. OSTrain: Treno Open Source. [lunedì 6 Giugno 2011]
  2. OSTrain 2: ancora un Treno Open Source! [martedì 14 Giugno 2011]
Pensavo che fossero un episodio risolto dato che per un lungo periodo non mi sono più imbattuto in situazioni simili.
Ebbene riecco un altro esempio di treno open-source.
Non ricordo il giorno preciso del fatto ma la cosa cambia poco.
Ecco cosa vedevo dal posto dove ero seduto:
Intravedo la carrozza successiva.

Mi sposto sulla sinistra e riesco a vedere anche qualche sedile....
Incuriosito mi alzo pensando di scorgere un tecnico al lavoro su un quadro elettrico.
Invece quello che mi trovo di fronte è proprio il quadro elettrico in tutta la sua magnificenza.
Ecco uno splendido quadro elettrico di una carrozza di un treno della linea S1/S3 Milano Saronno. 
Ora, a me fa anche piacere che Trenord voglia condividere con me la sua tecnologia ma immagino che, sotto un punto di vista della sicurezza, avrebbe dovuto farlo in maniera diversa. Che ne so, avrebbe potuto anche mettere dei pannelli in plexiglas che mi lasciassero vedere il quadro elettrico senza consentirmi di toccare con mano fusibili e transistor.
Che ne pensate?

Buon viaggio a tutti.