[Rapporto Cia]: Attesa tessera

Carissimi, vi segnalo la sventura che sta accadendo ad una pendolare.

Riporto la sua lettera di reclamo a Trenord nella quale spiega tutto l'accaduto.

Attesa della tessera...

Sono in possesso di una tessera itinero rilasciata da trenitalia con scadenza 31/01/2013.
In data 04/12/2012 [2 mesi prima della scadenza (N.D.R.)] presso il my link point di Milano Porta Garibaldi ho compilato la richiesta per una nuova tessera (pagando 4 €).
Ad oggi la tessera non è ancora arrivata. Mi sono recata c/o il my link point dove mi hanno detto che in assenza della tessera è possibile l'emissione di un abbonamento mensile per il treno ma non l'abbonamento treno milano.
PERCHE'???? Perchè non è possibile passare con una stampa cartacea c/o gli sportelli atm dedicati?

Ora devo scegliere se:

1. comprare un abbonamento mensile trenord + n°4 biglietti 6X2 atm + n°2 biglietti ordinari ATM spendendo +15.5€ rispetto a treno milano
2. se recarmi c/o un atm point, richiedere il rilascio di una tessera ITINERO che è IMMEDIATA (e perchè trenord ci mette più di due mesi per compiere la medesima operazione?) spendendo +10€ rispetto a quanto avrei speso se avessi già disponibile la mia tessera

Vorrei sapere come fare a chiedere il rimborso per questi extracosti.

saluti

Vi terrò aggiornati sugli sviluppi.
buon viaggio a tutti.

COMUNICATO STAMPA PENDOLARI: disservizi ferroviari, bonus e rimborsi

Milano, 21 gennaio 2012.

Le ultime settimane hanno visto un susseguirsi di comunicazioni e pareri discordi sul tema dei bonus e dei rimborsi che Trenord erogherà a febbraio, a parziale risarcimento dei disagi subiti dai viaggiatori tra Dicembre e Gennaio. Unitamente, i rappresentanti dei Comitati Pendolari sotto riportati intendono fare alcune precisazioni.

 

Nei suoi comunicati e avvisi all'utenza, Trenord continua a sostenere che i disagi del mese scorso sono stati limitati alla settimana dal 9 al 15 dicembre. In realtà le cose non stanno così. I disagi sono continuati almeno fino a domenica 6 gennaio, a causa della decisione unilaterale di Trenord di tagliare molte corse su gran parte delle linee suburbane (S1, S3, S5, S6, S9, S10 e S13). Su alcune di queste linee, i tagli hanno comportato una riduzione del 50% delle corse, andando ben oltre le normali riduzioni previste per le giornate festive. Ci sono stati tagli o sospensioni totali del servizio anche su alcune linee regionali, come la Milano-Varese-Laveno, la Milano-Como Lago, la Milano-Asso, la Carnate-Seregno e l’Albate-Chiasso. L’effetto combinato di questi tagli e limitazioni di percorso è stato che città come Varese si sono ritrovate con buchi di tre ore nel collegamento con Milano, riportandoci alla preistoria del servizio regionale. Non essendo state concordate con la Regione Lombardia e tanto meno con i rappresentanti degli utenti, questi tagli si configurano come delle vere e proprie soppressioni, e come tali andranno considerati ai fini del calcolo delle penali alla Regione e del bonus di gennaio agli utenti (da corrispondere nel mese di aprile).

 

A smentita di alcune notizie apparse sulla stampa e sul web, precisiamo inoltre che tutte le decisioni sull'entità e modalità di erogazione di bonus e rimborsi agli utenti, oltre a quanto già previsto dal contratto di servizio con Regione Lombardia, sono state prese in piena autonomia da Trenord. La riunione di venerdì 11 gennaio tra la dirigenza di Trenord e i rappresentanti dei viaggiatori all’interno della Conferenza Regionale del TPL (CRTPL), estesa poi ai rappresentanti degli altri comitati pendolari della Lombardia, ha avuto carattere puramente informativo. Non c'è stata alcuna contrattazione, e tanto meno alcuna approvazione scritta o orale da parte nostra. A ciascuno le sue responsabilità, dunque.

Marco Longoni, Gruppo Mobilità Monza e Brianza (CRTPL)

Matteo Mambretti, Comitato Milano-Asso

Ettore Maroni, Pendolari Como

Fabio Petrocchi, Ref.Pendolari della linea Milano Alessandria (CRTPL)

Guido Raos, Comitato Pendolari del Meratese

Cristina Vaccani, Pendolari Como-Lecco

Giorgio Villa, Comitato Viaggiatori S9/S11 - Seregno

Sciopero Or.S.A.

Carissimi, Venerdì 18 ci aspetta un bello sciopero dalle 9:00 alle 17:00 indetto dal sindacato Or.S.A.

Orsa maggiore (grande carro)

Logicamente chi sarà penalizzato dallo sciopero non sarà trenord ma saremo noi pendolari che dovremo arrangiarci con i nostri mezzi e attendere treni inesistenti.
Vorrei condividere con voi una considerazione.
Come mai quando c'è uno sciopero la società dei trasporti ci dice che ci saranno ritardi e soppressioni?
Scusate, noi abbiamo concordato l'erogazione di un servizio, pagando l'abbonamento, con Trenord e loro questo servizio ce lo devono fornire.
Gli scioperi non sono un evento eccezionale e imprevedibile quindi l'azienda dovrebbe provvedere al suo interno a far fronte a questa possibilità.
In questo modo lo sciopero andrebbe veramente a penalizzare l'azienda e non me, povero pendolare.
Preallertare il pendolare significa semplicemente trasferire al più debole un disagio che dovrebbe essere e rimanere interno all'azienda e che al viaggiatore non dovrebbe arrivare. Significa lavarsene le mani, Significa, in pratica, dire "Cavoli tuoi, arrangiati. Io te l'ho detto, da adesso non è più un problema mio.".

Orsa con piccoli.

Ditemi se sto farneticando e se non sto farneticando perchè non è come penso che dovrebbe essere?
Mi sembra che alla fine continuando sulla strada attuale gli scioperi non servano a nulla.

Buon viaggio a tutti.

W la tecnologia. -PARTE SECONDA-

Com'è andata a finire con il mio abbonamento acquistato online e caricato sulla crs?
Se non lo sapete legget il post.

Giovedì 10 sera, al mio rientro appoggio la tessera sull'obliteratrice blu come avevo letto in internet che si doveva fare: niente, la tessera non si carica e l'obliteratrice segnala l'errore.
Ripeto l'operazione almeno 10 volte per scrupolo ma non cambia nulla.

Errore. Niente da fare.

Venerdì 11 Gennaio mi alzo un poco prima e arrivo in stazione alle 6:40 circa certo di avere così tutto il tempo necessario per discutere con l'addetta alla biglietteria e capire come fare a caricarmi la crs.
Per scrupolo prima di arrivare allo sportello passo la tessera davanti allla timbratrice blu del binario 2 dato che la timbratrice al binario 1 non so se funziona e so per certo che quella a fianco della biglietteria è fuori servizio (come la biglietteria automatica...).
Come per magia la tessera si ricarica in un secondo.
Ripassandola un'ulteriore volta davanti all'obliteratrice mi compare un nuovo messaggio: "Tessera già caricata".

Ok!

Perfetto, adesso posso aspettare 20 minuti il mio treno al freddo e al gelo leggendomi un buon libro.

Per scrupolo a Milano Porta Garibaldi passo la tessera sui tornelli che portano ai binari del passante e la tessera viene riconosciuta.

Sono tranquillo, tutto funziona.

Buon viaggio a tutti.

Anno nuovo - solita storia.

Sono due giorni che prendo il treno nel 2013, fino ad ora ho effettuato due andate (casa-lavoro) e un ritorno lavoro-casa).
Tutte e tre le volte sono arrivato in ritardo.
Riassumo i ritardi e le coincidenze perse in questo giorno e mezzo:

E' tardi, è tardiiii!

• 7/1 and.: il treno S8 arriva a Milano Porta Garibaldi alle 7:48 circa invece che alle 7:38.
• 7/1 and.: il treno S1 parte da Milano Porta Garibaldi alle 7:53 invece che alle 7:43 (meno male almeno l'ho preso)
• 7/1 and.: il treno S1 arriva a Garbagnate milanese con più di 10 minuti di ritardo (ma riesco a timbrare prima delle 8:30)

• 7/1 rit.: il treno S1 è segnalato con 20 minuti di ritardo (prendo l'S3 per Cadorna e scendo a Bovisa)
• 7/1 rit.: salgo a Bovisa su un Pavia che dovrebbe partire alle 18:22, alle 18:28 scendo e salgo su un Malpensa Express in ritardo e raggiungo Milano Porta Garibaldi con quello.
• 7/1 rit.: salgo al volo sul besanino per arrivare fino a Monza e intercettare il diretto da Milano Centrale: il besanino arriva con qualche minuto di ritardo e perdo la coincidenza.
• 7/1 rit.: salgo a Monza sul treno S8 che parte a Milano Porta Garibaldi alle 18:52 e arrivo a Cernusco-Merate con solo 5 minuti di ritardo (che poi arrivo 35 minuti dopo l'orario in cui sarei dovuto arrivare).

• 8/1 and.: il treno S8 arriva a Milano Porta Garibaldi alle 7:47 circa invece che alle 7:38.
• 8/1 and.: il treno S13 per Milano Bovisa parte con 5 minuti di ritardo e arriva con almeno 9 minuti di ritardo a destinazione.
• 8/1 and.: il treno S3 arriva Milano Bovisa con 5 minuti di ritardo (parte da Milano Cadorna) e arriva a garbagnate Milanese con lo stesso ritardo (forse qualche minuto in più). Timbro alle 8:39... così sono nei casini questa sera al ritorno.

Ritardi su ritardi...

Chissà cosa mi aspetta al ritorno.
Buon viaggio a tutti.

W la tecnologia.

Ciao a tutti, bentornati dalle vacanze.

Vi annuncio che mi è arrivata la carta regionale dei servizi con integrazione trasporti.

Quando mi è arrivare non avevo capito che era quella con l'integrazione dato che è in tutto e per tutto uguale alla vecchia.
Inoltre nella documentazione ad essa allegata c'era scritto che mi spedivano la nuova "CRS" dato che la mia era in scadenza.
Ho controllato e la mia vecchia scade nel dicembre 2014...
Ho chiamato il numero verdee mi hanno confermato che era la nuova tessera e che la riconosco dal fatto che ha scadenza nel 2018.
L'unica cosa che cambia è il chip.

Un chip.

Fiero di questo nuovo gadget ieri sera ho voluto provarla e ho fatto un abbonamento on-line dal sito trenord pagando con la postepay.
tutto è andato a buon fine ma alla fine mi sono chiesto:
1. come mai non mi hanno chiesto nulla sulla nuova CRS che mi hanno dato? Non gli interessa sapere uno dei codici che ha sopra?
2. adesso che ho pagato come dimostro che sono possessore di un abbonamento valido?
Nell'elaborazione dell'abbonamento mi è stato chiesto in quale stazione voglio ritirare l'abbonamento: ho indicato la stazione di Cernusco-Merate.
Il ritiro è previsto per i prossimi 5 giorni. Intanto io come dimostro che ho un biglietto valido ad un eventuale controllore?
Ho stampato una mail di conferma che mi è arrivata nella quale c'è scritto che ho fatto l'abbonamento, ma basterà quella?
Ho chiamato il numero verdee mi hanno detto: se lei ha un cellulare che si collega alla mail fa vedere la mail al bisgliettaio e la sua tessera e questo basta.

Ma che senso ha appoggiarsi ad una tessera con chip se alla fine devo ancora stamparmi le mail cartacee o comunque riferirmi a delle informazioni esterne alla CRS?

Spero che alla consegna dell'abbonamento mi carichino qualcosa sulla tessera: vi tengo aggiornati.

Buon viaggio a tutti.