martedì 25 gennaio 2011

Galaxy Express 999

Ciao a tutti, oggi voglio riportare alla vostra memoria una serie di cartoni animati di quando ero bambino: Galaxy Express 999 (con sigla degli Oliver Onions).
La locomotiva del cartone nella realtà

La serie parlava dei viaggi di un bambino con una sua protettrice nello spazio con dei lunghissimi treni.
Quello che faticavo a spiegarmi era come questi treni facessero a viaggiare per lunghissimi tratti nonostante fossero vecchi. Addirittura il treno era trainato da una locomotiva a vapore e le carrozze erano in stile anni '60...

Ripenso spesso a questo cartone perchè i nostri treni non è che siano molto moderni e spesso mi chiedo come possano funzionare.
Vi presento una serie di foto che parlano da sole:
Stato di degrado di un finestrino (lo sporco crea l'effetto "satinato")

Da dove dovrebbe arrivare l'aria calda del riscaldamento della carrozza.
Parlando di illuminazione, ecco come può presentarsi una carrozza...
Logicamente se pensate di leggere sul treno portatevi una pila.
Illuminazione di una carrozza.
Ecco  come viene notificato spesso il malfunzionamento del riscaldamento (scusate la foto buia ma l'illuminazione non è che funzionasse proprio bene).
Notifica di "riscaldamento guasto".
Questa è la foto di una carrozza proprio senza illuminazione.
Quella luce la in fondo è la porta di comunicazionetra due carrozze.
Ci sono, poi, le carrozze fantasma. Si tratta di carrozze che fanno parte del treno ma sono inaccessibili, buie e (forse) fredde. Sulle queste carrozze non si può salire ne dalla banchina ne dalle porte di comunicazione tra le carrozze. Logicamente queste vengono montate in mezzo al treno e non in testa o in coda.

Cartello di carrozza "fuori servizio".

Ingresso [chiuso] di una carrozza "fantasma".
 Buon viaggio a tutti, buona avventura.

1 commento:

  1. Il regolamento ferroviario prevede una vettura intercalata chiusa e fuori servizio, a patto che il personale di bordo sia presente nei due settori che si creano (1 capotreno + 1 caposerviziotreno).
    Le vetture buie dovrebbero essere poste fuori servizio perché non congrue alle norme antinfortunistiche.

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